Mercedes-Laster mit Tradition: Neues T-Modell der E-Klasse
Unser Autoexperte Olaf Schilling testet die neuen Modelle: diesmal das T-Modell der Mercedes E-Klasse.
Das Mercedes E 300e T-Modell ist so etwas wie das Schweizer Taschenmesser unter den Autos. Beide sind variabel und bieten eine große Vielzahl von Anwendungsmöglichkeiten, eine hochwertige Verarbeitung sowie Zuverlässigkeit. Dazu sind beide stilvolle Ikonen ihres Fachs und vereinen klassische Werte mit neuer Technologie. Karl Elsener hat das Schweizer Taschenmesser übrigens 1897 patentieren lassen, Carl Benz das erste Auto wenige Jahre zuvor (1886).
Das T-Modell gibt es bald 50 Jahre. Die siebte Generation der E-Klasse setzt die Stuttgarter Tradition mit großen Kombis fort, kann so ziemlich alles sehr gut und ist komfortables Reisemobil und Transporter in einem. Der getestete Plug-in-Hybrid (ab 72.590 Euro) hat zwar einen kleineren Kofferraum (460 bis 1675 Liter statt 615 bis 1830 Liter) als andere T-Versionen. Dafür ist er ein gelungener, zeitgemäßer Mix aus Umweltfreundlichkeit und Leistung, bis zu 110 Kilometer fährt er rein elektrisch und lautlos. Wer will, kann ihn aber auch sportlich und kraftvoll bewegen.
Die Kombination aus dem effizienten Zweiliter-Vierzylinder-Benziner mit 204 PS sowie dem E-Motor mi 129 PS arbeitet ausgesprochen harmonisch, sie liefert eine Systemleistung von 313 PS und ein maximales Drehmoment von 550 Newtonmetern. Aus dem Stand sind in etwas über drei Sekunden 50 km/h und nach 6,5 Sekunden 100 km/h erreicht, 227 km/h sind als Höchstgeschwindigkeit drin. Das Fahr[1]verhalten ist stets absolut sicher und, ganz nach Wunsch (und gewählten Fahrmodi), dynamisch oder ruhig und komfortabel. Viel Komfort und Sicherheit Der Innenraum der E-Klasse ist standesgemäß, bietet eine angenehme Atmosphäre und überzeugt dank hochwertiger Materialien, exzellenter Verarbeitungsqualität und durchdachtem Design.
Die Insassen fühlen sich geborgen, haben rundum reichlich Platz und sitzen auf bequemem Gestühl. Die Ausstattung ist umfangreich, der Kombi ist vollgestopft mit moderner Technik sowie Assistenten für ein hohes Maß an Sicherheit. Das Infotainmentsys[1]tem mit riesigem Display lässt sich intuitiv per Touch oder Sprache bedienen und bie[1]tet zahlreiche Funktionen wie Navigation oder Smartphone-Integration.
Fazit: Das Mercedes E 300e T-Modell ist kein Schnäppchen, aber sein Geld absolut wert.
· TECHNIK: Modell Plug-in-Hybrid Benzinmotor R4 mit 1.999 cm3, Leistung 150 kW (204 PS) - E-Motor 95 kW (129 PS), Systemleistung 230 kW (313 PS) - Vmax 227 km/h
· KOSTEN: Anschaffung 72.590 € - Verbrauch* 0,6 l S / 20,1 kWh
· UMWELT: Abgas CO2 14 g/km - Abgasnorm Euro 6e
