Ein Triebwerk des Qantas-Flugs 32 von Singapur nach Sydney explodiert kurz nach dem Start. Mit beschädigter Bordelektronik muss die Crew des Airbus 380 die Landungsmöglichkeiten manuell berechnen. Nach 110 Minuten gelingt die Notlandung in Singapur. Doch die Gefahr ist damit nicht gebannt, denn überhitzte Bremsen und ein Kerosinleck verzögern die Evakuierung der Passagiere um weitere zwei Stunden.





