Am 15. Oktober 2003 steuerte Andrew J. Barberi, der das Kommando über die Staten-Island-Fähre hatte, in ein Pier auf Staten Island. Dabei starben elf Menschen, 70 weitere wurden verletzt. Das National Transportation Safety Board stellte fest, dass die wahrscheinliche Ursache der Kollision die plötzliche Arbeitsunfähigkeit des Co-Kapitäns aufgrund nicht gemeldeter und illegaler Medikamente war.






