Das pfiffige Elektro SUV EV2 tritt an, die Städte zu erobern ‒ wir verraten, wie Kia sich schlägt!
Kia bringt frischen Schwung in die Elektromobilität der Großstadt. Als Einstieg und bislang kleinster Stromer der Marke ist der EV2 ganz klar auf urbane Bedürfnisse zugeschnitten: kompakt, wendig und alltagstauglich. Entwickelt und gebaut in Europa für europäische Straßen, zielt er mit dem fairen Einstiegspreis von 26.600 Euro* darauf ab, E-Autos für viele erreichbar zu machen und smart und preiswert die Massen zu elektrisieren. 4,06 Meter kurz und 1,80 Meter schmal muss das E-SUV enge Häuserschluchten und Parklücken nicht meiden. Dort fühlt es sich wohl und stromert handlich, agil sowie leise. Zudem sorgt es für viel Freude am Fahren und cleveres One-Pedal-Driving.
Bis zu 453 Kilometer weit
Den EV2 gibt es in zwei Versionen: mit 146 PS und einem 42,2-kWh-Akku oder mit 135 PS kombiniert mit einem 61,0-kWh-Akku. Von 0 bis 100 km/h beschleunigt er in 8,7 bzw. 9,5 Sekunden, verbraucht 15,5 bzw. 16,3 kWh und schafft maximal 161 km/h. 317 respektive 453 Kilometer Reichweite taugen auch für die Langstrecke. Zumal beide Versionen am Schnelllader in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent kommen. Ebenfalls toll: das Raumkonzept. Dank des langen Radstands (2565 mm) bietet der EV2 Platz fast wie in der nächsthöheren Klasse. Noch dazu ist er sehr variabel, vor allem in der Viersitzer-Variante (300 Euro Aufpreis). Bei ihr lassen sich die beiden Einzelsitze insgesamt 160 Millimeter in Längsrichtung verschieben (80 vor und 80 zurück aus der Mittelposition) und die Rückenlehnen in der Neigung verstellen. Somit gibt es im Fond mehr Platz für Insassen oder Gepäck (403 bis 1201 Liter).
Als einziger in dieser Klasse hat der Kia einen 15 Liter großen Frunk für das Ladekabel. Die umfangreiche Ausstattung und der funktionelle Innenraum mit einem übersichtlichen Cockpit runden das gelungene Gesamtpaket ab. Dazu kommen Kia-typisch sieben Jahre Garantie. Empfehlung: Allein schon das einzigartige Premium-Soundsystem von Harman/Kardon rechtfertigt die 1190 Euro Aufpreis für das Technology-Paket (ab Ausstattungslinie Earth), in dem weitere Extras wie ein Autobahnassistent enthalten sind. Dann gilt für den EV2 wirklich: klein, aber oho.
* Je nach Familieneinkommen und -situation winken 3000 bis 6000 Euro Förderprämie vom Staat.
