Olaf Schilling

Unser Autoexperte Olaf Schilling über CITROËN und die Partnerschaft mit Team Deutschland. Mailand leuchtet, Cortina d’Ampezzo glitzert – und irgendwo zwischen Eispiste und Medaillenpodest fährt ein Held, der keine Kameras braucht. Er trägt kein Trikot, sondern ein stilvolles Citroën‑Logo – und das zu Recht mit stolzgeschwellter Brust. Der neue C5 Aircross ist ein Siegertyp und begleitet Team Deutschland als Spitze einer breiten Fahrzeugflotte auf dem Weg zu den Olympischen und Paralympischen Winterspielen 2026 in Mailand und Cortina d’Ampezzo. Citroën macht sie im wahrsten Sinne des Wortes mobil.

Unser Autoexperte Olaf Schilling testet die neuen Modelle: diesmal den BYD Dolphin Surf. Wenn ein Auto den Zusatz „Surf“ im Namen trägt, denken viele sicher an entspanntes Dahingleiten, Wind im Haar und Sonne im Gesicht. Auf Letztere hat der BYD Dolphin Surf leider keinen Einfluss, doch das limettengrüne City-Mobil sorgt mit seinem sanften elektrischen Surren dennoch für erstaunlich gute Laune. Schon, weil der chinesische Autobauer den Dolphin Surf ab 22.990 Euro anbietet. Das ergibt ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis. Durch die kürzlich angekündigte neue E-Auto-Prämie winkt künftig außerdem je nach Familieneinkommen ein Zuschuss zwischen 3000 und maximal 5000 Euro.

Winterliche Testfahrt in der Elektrolimousine Hyundai Ioniq 6: Unser Autoexperte Olaf Schilling hat insgesamt sieben Länder durchquert und war beeindruckt vom koreanischen Stromer im Wintereinsatz.

Unser Autoexperte Olaf Schilling testet den Opel Frontera und gibt wertvolle Kauftipps. Welche Stärken der Familien-SUV hat, erfahrt ihr auch in der Video-Kaufberatung.  Opel kehrt zurück zu alter Stärke und baut mit dem Frontera einen praktischen wie preiswerten Wagen fürs Volk, ausgestattet mit moderner Technik. Kantig, kompakt und kultig, zielt er auf junge Familien. Ab fairen 24.190 Euro gibt es viel Auto fürs Geld. Durch die angekündigte E-Auto-Prämie (je nach Familieneinkommen zwischen 3000 und 5000 Euro) entfällt quasi der Preisunterschied zu den Verbrennern, steuerfrei sind Elektroautos außerdem. Infos zur Förderprämie für E-Autos gibt's hier >>

Unser Autoexperte Olaf Schilling über ein Neuheiten-Feuerwerk und das wachsende Stromer-Angebot. Wenn ein Ausblick auf den deutschen Automarkt 2026 in knappen Worten formuliert werden sollte, müssten die lauten: Die Hersteller zeigen Elan. Mit klarer Betonung auf dem „E“, denn zum einen steht es für den fortschreitenden Wandel der Branche hin zur E-Mobilität, zum anderen für den frischen Energieschub, mit dem Autohersteller wie auch Politik in das neue Jahr starten wollen. Der ist auch bitter nötig, denn trotz der guten Stimmung rund um die IAA Mobility in München war und ist 2025 ein ziemlich herausforderndes Jahr. Und 2026 dürfte kaum einfacher werden. Der 140. Geburtstag des Automobils lässt wohl leider nur wenige feiern. Der Transformationsprozess gestaltet sich schwerer als gedacht. Fehlende Förderungen, schleppende Entscheidungen, hohe Strompreise, eine schwache Entwicklung der gesamten Wirtschaft inklusive teils massivem Stellenabbau und die nicht enden wollende Diskussion um das Verbrenner-Aus ab 2035 belasten oder sorgen für massive Verunsicherung.

Unser Autoexperte Olaf Schilling über HYUNDAI und die Fortsetzung der Erfolgsstory. Elektroautos sind nicht mehr Zukunftsmusik, sondern längst in der Gegenwart angekommen. Hyundai ist einer der Vorreiter der Elektromobilität und fährt in Deutschland ganz vorne mit. Dabei sind die Koreaner technologieoffen und bei der Antriebsauswahl gut aufgestellt (siehe Kasten). Der E-Auto-Boom spiegelt sich in den Zahlen wieder. Hyundai konnte seine Zulassungen in diesem Segment bis Ende September um satte 50 Prozent gegenüber dem Vorjahr steigern, deutlich stärker als der Gesamtmarkt (plus 38 Prozent). 28 Prozent der neu verkauften Hyundais sind reine Stromer, mit 18 Prozent Elektroanteil liegt der Markt insgesamt auf einem deutlich niedrigeren Niveau.

Unser Autoexperte Olaf Schilling testet die neuen Modelle: diesmal den Audi A6 Avant e-tron. Familienautos sind langweilig und bieder? Von wegen! Audi schickt mit dem A6 Avant e-tron performance das perfekte Gegenbeispiel ins Rennen – oder korrekter gesagt: auf die elektrische Langstrecke. Mit seiner 100-kWh-Batterie im Unterboden schafft er eine Reichweite von bis zu 720 Kilometern. Noch dazu geht das Laden dank der 800-Volt-Technologie ausgesprochen fix: Mit bis zu 270 kW am Schnelllader kommt man in gerade einmal 21 Minuten von zehn auf 80 Prozent. Das entspannt selbst lange Urlaubsreisen deutlich.