Opel Corsa GSE Vision GT: Der schnellste Opel aller Zeiten
Unser Autoexperte Olaf Schilling über das IAA-Highlight von Opel und die Offensive mit der neuen sportlichen Submarke GSE.
Aus dem Stand bis Tempo 100 in winzigen 2,0 Sekunden. Wohlgemerkt, wir reden nicht von der Formel 1 oder dem Supersportler Bugatti Tourbillon. Vielmehr geht es um den Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo und damit um eines der Highlights der IAA MOBILITY. „Er hebt unsere Submarke GSE auf das nächste Level und zeigt nicht nur, was auf einer Kleinwagenplattform möglich ist, sondern er gibt einen klaren Ausblick auf die Zukunft“, wollen Opel-Chef Florian Huettl und sein Team für einen erhöhten Plusschlag sorgen.
In freier Wildbahn werden wir kaum ein Duell mit diesem Über-Corsa sehen. Auf der Playstation respektive in Gran Tursimo wird er seine Gegner aber herausfordern. In einem der weltweit führenden Rennsimulatoren sprintet der kleine Wirbelwind von 0 auf 100 km/h sogar schneller als der Ferrari LaFerrari (2,6 s.) oder der Bugatti Vision Gran Turismo (2,4 s.). Der erwähnte Bugatti Tourbillon ist gleichauf (2,0 s.).
Der schnellste Opel bisher
Dem nicht genug. Beim Überholen stellt die Boost-Funktion für vier Sekunden weitere 80 PS bereit, die in nur 80 Sekunden wieder aufgeladen sind. Für optimalen Grip und top Handling sorgt schließlich der permanente Allradantrieb. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 320 km/h. Somit ist der kleine E-Flitzer der schnellste Opel aller Zeiten – zumindest virtuell. „Diesen atemberaubenden Newcomer kann jeder ab Herbst in Gran Turismo 7 fahren und echte GSE-Momente erleben“, so Huettl.
Dabei lassen seine technischen Eckdaten Autofans mit der Zunge schnalzen. Die zwei jeweils 476 PS starken Elektromotoren schaffen kombiniert 800 PS und 800 Newtonmeter maximales Drehmoment. Dank der Verwendung besonders leichter Materialien wiegt er inklusive 82-kWh-Batterie nur 1170 Kilogramm. Das ergibt ein erstklassiges Leistungsgewicht von 1,46 kg pro PS. Zum besseren Verständnis: Autos mit so einem guten Wert sind extrem leistungsstarke Sportwagen. Die neue Submarke GSE soll das sportliche Erbe von Opel fortsetzen – jedoch komplett elektrisch.
Passend dazu ist das Markenlogo im wahrsten Sinne der Wortes energiegeladen: Der Blitz in der Mitte des charakteristischen Opel-Kompasses wird beleuchtet. Die Studie ist nicht nur ein Kraftprotz, sondern ein echter Hingucker. Äußerlich macht sie alles andere als auf Understatement und zeigt gerne ihr muskulöses Blechkleid mit scharfen und präzisen Linien. Und in der Mitte der Front trägt sie voller Stolz die nächste Generation vom typischen Markengesicht Opel Visor.
Innovative Aerodynamik
Ein weiterer Blick in die Zukunft sind die ein oder andere innovative AerodynamikLösung. Davon dürfte auf Sicht die Serienproduktion profitieren. Beispielsweise sorgen spezielle Aero-Räder für mehr Effizienz, da sie die Luftverwirbelungen in den Radhäusern reduzieren. Außerdem erhöhen oder verringern aktive Aero-Diffusor und -Spoiler je nach Fahrsituation den Abtrieb des Fahrzeugs. Last, but not least gewährleisten speziell entwickelte Aero-Teile einen gleichmäßigeren Luftstrom und ein besseres Handling bei hohem Tempo.
Der Pilot wird fast eins mit dem Boliden. Ein spezieller, besonders leichter Sportsitz bindet ihn vollständig ins Fahrgeschehen ein. Davon durften wir uns vor der Weltpremiere bei einer ersten Sitzprobe bereits ein Bild machen. Das schlanke Lenkrad ermöglicht den direkten Blick auf die wichtigsten, ins Head-up-Display projizierten Infos. Und Sechspunktgurt plus Überrollkäfig sorgen für höchste Sicherheit.
Den Anfang bei den sportlichen GSE-Modellen macht Ende 2025 der Mokka GSE, der ebenfalls auf der IAA seine Weltpremiere feiert. Er hat 280 PS und ein maximales Drehmoment von 345 Newtonmetern, fährt aus dem Stand in nur 5,9 Sekunden auf Tempo 100 und maximal 200 km/h. Als Nächstes steht dann der Astra an, der 2026 eine Modellpflege erhält. 2027 folgt schließlich der neue Corsa – und zwar ebenfalls mit einer GSE-Version.
Abschließend noch ein Satz zu Gran Turismo. Das ist mehr als nur ein Rennspiel – es ist ein echter Klassiker mit absoluten Kultstatus. Hier messen sich nur die ganz großen und außergewöhnlichen Automodelle der Branche. Die digitale verschmilzt mit der realen Welt: In der Tat ist das Erlebte ziemlich realistisch. Denn Gewinner der sogenannten GT Academy wurden später sogar Profi-Rennfahrer. Und wer weiß, vielleicht wird ja der Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo eines Tages ebenfalls einmal Realität.
